La carte CIME annoncée est disponible pour nos pilotes . Le 31 mai 2023 la présentation de la seule licence de navigant ne permettra plus d’autoriser l’accès en PCZSAR pour les besoins d’un vol.

Hello Aviators! Jeudi 2 février 2023 de 18h30 à 23h, on remet ça ! Le Fly and Business Club, les conférences exclusives où les pilotes se parlent de business... Dans les salons de Swiss Life, 7 place Vendôme, Paris 1er   18H30 – Accueil de participants – Cocktail...

Cela fait quelques mois que l'AOPA France vous parle d'un nouveau carburant, inventé par la société GAMI, entièrement sans plomb. Nous vous disions que ce carburant serait sans doute à même, dès sa certification complète par la FAA, de faire fonctionner tous les...

L’EASA a confirmé qu’elle acceptait désormais les médicales FAA de classe III pour les pilotes résidant en Europe qui disposent, en sus, d’une médicale EASA de classe II. Une bonne nouvelle pour ceux qui volent sur des avions en Novembre ! Depuis le 20 juin, les...

Le TEL a été ajouté à la liste des substances interdites au sein de la CEE. C’est une très mauvaise nouvelle pour notre communauté et aussi pour les industriels. Malgré le combat intense mené par l’AOPA, le GAMA, l’EBAA, les constructeurs de moteurs à pistons, le...

Nous le savons tous, le carburant majoritairement utilisé en aviation générale est dans la ligne de mire des agences environnementales dans le monde entier. Le plomb va devoir disparaître des carburants que nous utilisons à brève échéance. En Europe, la Commission...