L'IFR privé en France, "on" en parle depuis ma première heure de vol en 1981....et rien n'a vraiment changé. La solution? - Passez votre IFR aux USA et volez sur des aéronefs immatriculés "N"ovember dans le monde entier, y compris en France. L'IFR est, à mon sens, le meilleur des atouts pour la sécurité du pilote d'aviation générale et pour le véritable développement du voyage d'agrément et d'affaire. Bons vols à tous!