Le voyage aérien

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Voler n'est pas un privilège, et l'espace aérien ne doit pas devenir un lieu de restrictions.

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La boutique AOPA

SWEAT CAPUCHE Femme

39,00 €

Superbe Sweat à capuche de qualité supérieure - molleton gratté épais et très confortable - taille normale - poignets et taille en côte 2x2 avec 5% Lycra pour une meilleure solidité - coutures apparentes contrastées très "tendance" ainsi que le cordon de serrage - look très actuel.
Qualité: Coton 80%, Polyester 20%
Poids: 330 g/m2.
S - XL

Veste Softshell, homme ou femme

80,00 €

Veste en Softshell avec poches devant zippées et passepoils réfléchissants.
Modèles : Homme ou Femme
Intégration de 3 membranes techniques pour un usage Outdoor idéal : imperméable, respirant
et micro polaire
Taille normale
Toucher doux, veste souple - excellente qualité !!!
Qualité: Shell 96% polyester et 4% Spandex, doublure 100% polyester:
Imperméabilité 5000 mm.
Respirabilité 3000 gr/m²/24h
S - XXL

T-Shirt Modèle exclusif

18,00 €

T-shirt modèle exclusif - col "surfeur"
Modèle original avec possibilités de coordonnées avec la casquette KOBUK
Démarquez- vous avec cette référence incontournable
Qualité: 100% coton peigné prérétréci.
Poids: 160g/m²
XS - XXL

PARKA

56,00 €

PARKA DOUBLURE MATELASSÉ
Extérieur : 100% polyester Oxford.
Intérieur: polyester matelassé.
Fermeture zippée avec patte auto agrippant et pressions invisibles.
2 poches extérieures zippées.
2 poches intérieures.
1 poche pour téléphone portable.
Capuche dans le col.
Col doublé polaire.
Zip intérieur pour personnalisation.
450gr/m2
XS – S – M – L – XL – XXL – XXXL

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Puis-je voir d'un coup d'oeil les conditions météo en France ?: Oui : en cliquant ici

Quelles sont les redevances à payer lors d'un vol ?: En France, les avions de moins de 2 tonnes sont exonérés de redevance de route (ainsi que tout vol VFR). Sinon, la redevance est égale au produit des trois valeurs suivantes :
- taux unitaire, soit 60,97 euros HT au 1er janvier 2007,
- distance orthodromique en kilomètres (diminuée de 20 km par zone terminale) divisée par 100,
- coefficient de poids (racine carrée de la masse max. au décollage en tonnes divisée par 50).

Les prix aux escales sont relevés régulièrement par Jean Bossy et publiés sur le site du magazine Pilotes :
http://www.pilotesmag.com/Pilotesmag/Taxes_et_carburant.html.

Quelles sont les principales règles à connaître ?: Si on ne veut pas trop se prendre au sérieux, les voici :

Les décollages sont facultatifs mais les atterrissages obligatoires.
La clé du pilotage, c'est de maintenir un nombre égal d'atterrissages et de décollages.
La vitesse, c'est la vie ; l'altitude, c'est l'assurance vie. Personne n'a jamais percuté le ciel.
Le seul moment où vous avez trop de carburant à bord, c'est quand vous êtes en feu.
Un atterrissage réussi, c'est quand on peut quitter son avion en marchant. Quand on peut réutiliser l'avion après, c'est un atterrissage excellent.
La probabilité de survie est inversemment proportionnelle à l'angle d'arrivée.
Apprenons des erreurs des autres, nous ne vivons pas assez longtemps pour toutes les faire nous-mêmes.
Tenter une économie de carburant augmente inévitablement le vent de face.
La gravitation ne perd jamais.
Qui trop écoute la météo, passe sa journée au bistrot.
Il vaut mieux avoir l'air con qu'avoir l'air mort.
Il vaut mieux être au sol et regretter de ne pas être en l'air que l'inverse.

Formation IR Français :

L'Institut MERMOZ offre aux membres de AOPA France des conditions particulières pour leur formation théorique de mise à niveau.

Stage initial

La formation théorique "IR privé national" comprends 150 heures de cours que nous avons réparties sur 15 "semaines" (basé sur 2 heures de travail par jour pour un stagaire "standard").

Cet enseignement à distance a pour objectif la préparation aux épreuves théoriques de l'examen DGAC.

Les 15 premières heures sont dispensées à l'Instiytut Mermoz :

Formation sur deux jours, avec la possibilité de stages en province, pour six stagiaires.
L'ouvrage de cours en deux tomes vous sera remis lors de ce stage
L'accès à la plateforme de téléformation, avec tuteur, vous sera présenté
l' accès au logiciel d'entrainement au QCM sur Internet vous est ouvert, dans le cadre de cette formation.

Alain Curoy

30/09/2011

RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Tous les pilotes savent que le dépôt d'un plan de vol VFR ou IFR devient de plus en plus compliqué. Olivia, l'outil du SIA ne gère que les plans de vols nationaux et ne donne aucune information sur l'acceptation réelle de la route IFR ou du plan de vol en lui même. L'AOPA France recommande l'utilisation de systèmes plus évolués. RocketRoute en est un exemple parfait.

A quoi sert la gratuité si le service rendu ne correspond pas aux attentes des pilotes ?

RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Comme beaucoup, nous nous sommes lassés de devoir utiliser un système de dépôt de plan de vol qui n'est ni performant ni moderne.

A chaque fois que le besoin d'un dépôt de plan de vol se fait sentir, nous faisons le même constat:

VFR: Olivia ne permet pas de gérer des plans de vols depuis l'étranger et les plans de vol depuis la France vers l'étranger sont traités de manière aléatoire.

IFR: après une longue recherche sur le routier, on tente de passer un plan de vol en espérant que la route choisie sera acceptée. Nous avons tous pris l'habitude de mentionner ~"IFPS rerouting accepted", ce n'est pas pour rien !

Dans le forum

One Stop US Flying !

Le Forum AOPA. - Dimanche 8 Janvier - FAAPilotCoach.com

L'AOPA obtient le report du 8,33 kHz

Le Forum AOPA. - Vendredi 16 Décembre 2011 - Nicault Guy

Alerte à la 100 LL !

Le Forum AOPA. - Jeudi 25 Août 2011 - (1040837)

recherche utilisateurs d'avion de tourisme ou propriétaires sur problème de chauffage-clim

Le Forum AOPA. - Mardi 16 Août 2011 - ROBERT-ROMPILLON Jean-Paul

Aérodrome de Brive Souillac.

Le Forum AOPA. - Vendredi 3 Juin 2011 - François FOUCHET

Réservation de vos hôtels en ligne : AOPA France a négocié pour vous.

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Grâce à la centrale HRS et au partenariat avec AOPA France, vous pouvez désormais anticiper vos réservations en ligne.
Nous avons le plaisir de vous informer que HRS est désormais le partenaire de AOPA France pour les réservations d'hôtels.

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Bon voyage !

Alain Curoy

16/11/2011

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