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Votre inscription à l'AOPA France vous offre un certains nombre d'avantages, (en plus du soutien et de l'aide de nombreux spécialistes), en terme de réduction sur vos abonnements auprès de revues, location auto et autres..

Rejoignez notre association, et participez au maintien de notre espace aérien, que vous soyez industriel, pilote ou propriétaire.
Voler n'est pas un privilège, et l'espace aérien ne doit pas devenir un lieu de restrictions.

 

bulletin_adhesion_2014.pdf Bulletin adhésion 2014.pdf  (69.59 Ko)


La boutique AOPA
SWEAT CAPUCHE Femme

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39,00 €
Superbe Sweat à capuche de qualité supérieure - molleton gratté épais et très confortable - taille normale - poignets et taille en côte 2x2 avec 5% Lycra pour une meilleure solidité - coutures apparentes contrastées très "tendance" ainsi que le cordon de serrage - look très actuel.
Qualité: Coton 80%, Polyester 20%
Poids: 330 g/m2.
S - XL
Veste Softshell, homme ou femme

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80,00 €
Veste en Softshell avec poches devant zippées et passepoils réfléchissants.
Modèles : Homme ou Femme
Intégration de 3 membranes techniques pour un usage Outdoor idéal : imperméable, respirant
et micro polaire
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Toucher doux, veste souple - excellente qualité !!!
Qualité: Shell 96% polyester et 4% Spandex, doublure 100% polyester:
Imperméabilité 5000 mm.
Respirabilité 3000 gr/m²/24h
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T-Shirt Modèle exclusif

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18,00 €
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Modèle original avec possibilités de coordonnées avec la casquette KOBUK
Démarquez- vous avec cette référence incontournable
Qualité: 100% coton peigné prérétréci.
Poids: 160g/m²
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56,00 €
PARKA DOUBLURE MATELASSÉ
Extérieur : 100% polyester Oxford.
Intérieur: polyester matelassé.
Fermeture zippée avec patte auto agrippant et pressions invisibles.
2 poches extérieures zippées.
2 poches intérieures.
1 poche pour téléphone portable.
Capuche dans le col.
Col doublé polaire.
Zip intérieur pour personnalisation.
450gr/m2
XS – S – M – L – XL – XXL – XXXL

Les dossiers
Dossiers en cours soutenus par l'AOPA France

A propos des fréquences

Sur l'image ci-dessous sont représentées les différentes émissions à 119,300 MHz en Europe. Il s'agit de la fréquence tour de Toussus... et de pas mal d'autres organismes. Le premier cercle représente la zone de couverture de l'organisme en question et le second cercle (le plus grand) la zone de...

L'AOPA obtient le report du 8,33 kHz

Si l'espacement des canaux de radiocommunication au-dessus du niveau 195 est bien fixé à 8,33 kHz, l'action de l'AOPA a permis de rester à un espacement de 25 kHz pour les niveaux inférieurs. En effet, plusieurs experts affirmaient que le nombre de canaux disponibles pour les communications...

Notam numérique

Qui n'a jamais renoncé à lire TOUS les notam dont il avait besoin pour exécuter un de ses vols ? Un ami pilote allemand a récemment joué le jeu d'imprimer tous les notam sur sa route entre le sud de l'Allemagne et sa destination en Norvège - résultat : plus de 3 mètres de documents. Il fallait plus de temps pour lire les...

Téléchargements

Vous trouverez ici les documents utiles à nos membres et à la communauté des pilotes d'aviation générale. Merci à tous ceux qui ont contribué à réaliser ces documents et qui les mettent à disposition ! • Mission Belot [107 ko] (08/10/2006) Vers le téléchargement

Il est créé, auprès de chaque Direction de l'Aviation Civile, un comité consultatif régional de l'aviation générale et de l'aviation légère et sportive (CCRAGALS) chargé d'émettre un avis sur les projets de création, modification ou suppression, à titre permanent :
– des espaces aériens contrôlés, zones interdites, zones réglementées, zones dangereuses, zones réservées temporairement (TRA), zones de ségrégation temporaire (TSA), zones de ségrégation temporaire transfrontalière (CBA)
– des localisations pour activités aériennes récréatives et sportives d'aviation légère soumises à la publication aéronautique, concernant la tranche d'espace aérien comprise entre le sol et l'altitude de 3 500 mètres au-dessus du niveau de la mer (niveau de vol 115), ainsi que les portions d'espace aérien non contrôlé pour les vols VFR et situées au-dessus de cette altitude, dans la zone de compétence de la direction de l'aviation civile.

Pour les projets concernant la zone de compétence de plusieurs directions de l'aviation civile, un avis est émis par tous les comités concernés

La lecture des saisines peut vous inspirer des remarques.
Merci de nous faire connaitre vos commentaires.

Sup AIP ZRT SALON pour Meeting des 60 ans de la PAF

Le BEP-SE a l’honneur de demander aux destinataires de bien vouloir se prononcer avant le 12 avril 2013 sur le projet de Sup AIP selon les termes en annexe

CR réunion SO du 01 mars 2010

Veuillez trouver ci-joint le compte-rendu définitif du CCRAGALS Sud-Ouest, qui s'est tenu le 1er mars 2010.

Compte-rendu de la réunion du 02-03-2010

Veuillez trouver ci-joint le compte rendu CCRAGALS numéro 9, ainsi que l’avis rendu du 2 mars 2010

Demande de ZRT sur Thouars

Vous trouverez en pièce jointe, une demande de validation pour une ZRT, temporaire, sur Thouars.Après lecture par les usagers régionaux, merci de vos retours d'infos.

Compte rendu de la réunion Sud Est du 02-04-2008

La réunion était présidée par Bernard CHAFFANGE, Directeur de l'aviation civile Sud-Est. Le vice-président du CCRAGALS Sud-Est est le Colonel DUPIN, adjoint au commandant de la Zone Aérienne de Défense Sud Compte rendu à télécharger ci-dessous.

CCRAGALS du 10-10-07 DAC Sud Est

Le prochain Comité de Consultation Régional, DAC Sud Est aura lieu le 10-10-07. Odre du jour et documents joints. A lire et à commenter, de préférence avant la réunion. Merci de votre concours.

PUBLICATIONS DGAC

La DGAC publie régulièrement de nouveaux documents concernant les espaces aériens dans lesquels nous évoluons.
Nous essaierons de suivres ces publications, et de vous en tenir informés.

Ma licence "On Line" !

Il ne sera plus nécessaire de venir dans un bureau de la DGAC pour proroger sa licence. Internet au service des pilotes. L'objet de cette note est de préciser les conditions de la prorogation par internet des qualifications SEP(t) et/ou TMG, lorsque cette prorogation est basée sur l'expérience. Cette note fournit les...

Nouvelle classe C sur Bordeaux Mérignac

MISE EN OEUVRE EN TMA AQUITAINE D’UNE NOUVELLE CLASSIFICATION D’ESPACE ET TRANSFORMATION DES SECTEURS VELIVOLES EN ZONES R Vous trouverez en pièce jointe une publication du SIA concernant une modification des zones VFR et IFR dans la TMA de l'Aéroport de Bordeaux-Mérignac

CSM

Conseil Supérieur de La météorologie : Commission aviation légère

Compte rendu de la réunion REC au BEA du vendredi 18 janvier 2008

Par Monsieur Yann Pouliquen Bonjour, Vous trouverez ci-joint le fichier de la présentation de vendredi 18. J'ai revu les diapositives relatives aux  chiffres de l'année 2007 : la somme par catégorie d'aéronefs, ballons inclus, correspond au total présenté sur la première diapo. En toute rigueur, les chiffres indiqués...

Dernier bulletin du BEA

Vous trouverez ci-dessous, téléchargeable, le numéro 3/2008 de REC Info, également disponible depuis quelques jours sur le site du BEA. Les usagers peuvent désormais envoyer leurs comptes rendus par mail. Les détails sont disponibles sur les pages REC du site internet.  (http://www.bea.aero/rec/le_rec.htm).

Dernier bulletin du BEA

Vous trouverez ci-dessous, téléchargeable, le numéro 4/2008 de REC Info, également disponible depuis quelques jours sur le site du BEA. Les usagers peuvent désormais envoyer leurs comptes rendus par mail. Les détails sont disponibles sur les pages REC du site internet.  (http://www.bea.aero/rec/le_rec.htm).















Formation IR Français :

L'Institut MERMOZ offre aux membres de AOPA France des conditions particulières pour leur formation théorique de mise à niveau.


Stage initial

La formation théorique "IR privé national" comprends 150 heures de cours que nous avons réparties sur 15 "semaines" (basé sur 2 heures de travail par jour pour un stagaire "standard").
Cet enseignement à distance a pour objectif la préparation aux épreuves théoriques de l'examen DGAC.

Les 15 premières heures sont dispensées à l'Instiytut Mermoz :
Formation sur deux jours, avec la possibilité de stages en province, pour six stagiaires.
L'ouvrage de cours en deux tomes vous sera remis lors de ce stage
L'accès à la plateforme de téléformation, avec tuteur, vous sera présenté
l' accès au logiciel d'entrainement au QCM sur Internet vous est ouvert, dans le cadre de cette formation.

Alain Curoy
30/09/2011





RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Tous les pilotes savent que le dépôt d'un plan de vol VFR ou IFR devient de plus en plus compliqué.
Olivia, l'outil du SIA ne gère que les plans de vols nationaux et ne donne aucune information sur l'acceptation réelle de la route IFR ou du plan de vol en lui même.
L'AOPA France recommande l'utilisation de systèmes plus évolués. RocketRoute en est un exemple parfait.


A quoi sert la gratuité si le service rendu ne correspond pas aux attentes des pilotes ?

Comme beaucoup, nous nous sommes lassés de devoir utiliser un système de dépôt de plan de vol qui n'est ni performant ni moderne.

A chaque fois que le besoin d'un dépôt de plan de vol se fait sentir, nous faisons le même constat:

VFR: Olivia ne permet pas de gérer des plans de vols depuis l'étranger et les plans de vol depuis la France vers l'étranger sont traités de manière aléatoire.

IFR: après une longue recherche sur le routier, on tente de passer un plan de vol en espérant que la route choisie sera acceptée. Nous avons tous pris l'habitude de mentionner ~"IFPS rerouting accepted", ce n'est pas pour rien !



Réservation de vos hôtels en ligne : AOPA France a négocié pour vous.

Une centrale de réservation, dans le monde entier.

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Grâce à la centrale HRS et au partenariat avec AOPA France, vous pouvez désormais anticiper vos réservations en ligne.
Nous avons le plaisir de vous informer que HRS est désormais le partenaire de AOPA France pour les réservations d'hôtels. 

Cette offre est exclusivement réservée aux membres de AOPA France.

Pour y accéder, vous devez nous en faire la demande, afin d'obtenir le lien privé vers le portail AOPA_HRS

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Bon voyage !

Alain Curoy
16/11/2011