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Superbe Sweat à capuche de qualité supérieure - molleton gratté épais et très confortable - taille normale - poignets et taille en côte 2x2 avec 5% Lycra pour une meilleure solidité - coutures apparentes contrastées très "tendance" ainsi que le cordon de serrage - look très actuel.
Qualité: Coton 80%, Polyester 20%
Poids: 330 g/m2.
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Veste en Softshell avec poches devant zippées et passepoils réfléchissants.
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Extérieur : 100% polyester Oxford.
Intérieur: polyester matelassé.
Fermeture zippée avec patte auto agrippant et pressions invisibles.
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1 poche pour téléphone portable.
Capuche dans le col.
Col doublé polaire.
Zip intérieur pour personnalisation.
450gr/m2
XS – S – M – L – XL – XXL – XXXL

Dernier bulletin du BEA



Dernier bulletin du BEA
Vous trouverez ci-dessous, téléchargeable, le numéro 4/2008 de REC Info, également disponible depuis quelques jours sur le site du BEA.
Les usagers peuvent désormais envoyer leurs comptes rendus par mail.
Les détails sont disponibles sur les pages REC du site internet.

recinfo_2008_04.pdf recinfo 2008 04.pdf  (1.55 Mo)


C.C.R.A.G.A.L.S. | PUBLICATIONS DGAC | CSM | BEA-REC

Formation IR Français :

L'Institut MERMOZ offre aux membres de AOPA France des conditions particulières pour leur formation théorique de mise à niveau.


Stage initial

Formation IR Français :
La formation théorique "IR privé national" comprends 150 heures de cours que nous avons réparties sur 15 "semaines" (basé sur 2 heures de travail par jour pour un stagaire "standard").
Cet enseignement à distance a pour objectif la préparation aux épreuves théoriques de l'examen DGAC.

Les 15 premières heures sont dispensées à l'Instiytut Mermoz :
Formation sur deux jours, avec la possibilité de stages en province, pour six stagiaires.
L'ouvrage de cours en deux tomes vous sera remis lors de ce stage
L'accès à la plateforme de téléformation, avec tuteur, vous sera présenté
l' accès au logiciel d'entrainement au QCM sur Internet vous est ouvert, dans le cadre de cette formation.

Alain Curoy
30/09/2011

RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Tous les pilotes savent que le dépôt d'un plan de vol VFR ou IFR devient de plus en plus compliqué.
Olivia, l'outil du SIA ne gère que les plans de vols nationaux et ne donne aucune information sur l'acceptation réelle de la route IFR ou du plan de vol en lui même.
L'AOPA France recommande l'utilisation de systèmes plus évolués. RocketRoute en est un exemple parfait.


A quoi sert la gratuité si le service rendu ne correspond pas aux attentes des pilotes ?

RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR
Comme beaucoup, nous nous sommes lassés de devoir utiliser un système de dépôt de plan de vol qui n'est ni performant ni moderne.

A chaque fois que le besoin d'un dépôt de plan de vol se fait sentir, nous faisons le même constat:

VFR: Olivia ne permet pas de gérer des plans de vols depuis l'étranger et les plans de vol depuis la France vers l'étranger sont traités de manière aléatoire.

IFR: après une longue recherche sur le routier, on tente de passer un plan de vol en espérant que la route choisie sera acceptée. Nous avons tous pris l'habitude de mentionner ~"IFPS rerouting accepted", ce n'est pas pour rien !

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paiement du carburant par carte spécialisée

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Import avion USA

Le Forum AOPA. - Mardi 26 Juin 2012 - SNOECK BERNARD

Réservation de vos hôtels en ligne : AOPA France a négocié pour vous.

Une centrale de réservation, dans le monde entier.

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Grâce à la centrale HRS et au partenariat avec AOPA France, vous pouvez désormais anticiper vos réservations en ligne.
Nous avons le plaisir de vous informer que HRS est désormais le partenaire de AOPA France pour les réservations d'hôtels. 

Cette offre est exclusivement réservée aux membres de AOPA France.

Pour y accéder, vous devez nous en faire la demande, afin d'obtenir le lien privé vers le portail AOPA_HRS

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Bon voyage !

Alain Curoy
16/11/2011
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