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Cap sur les Balkans



Cap sur les Balkans

Le voyage "Cap sur les Balkans" aura lieu du 6 au 13 septembre.
Il s’agit d’un voyage, cette fois-ci vraiment aéro-touristique, dont l’itinéraire serait au départ de Vienne, puis Belgrade, Sarajevo, la côte monténégrine et croate…
...puis retour en France.
Ce serait pour tous une petite visite de l’ex-Yougoslavie en une semaine.
Une visite des villes et régions en fort développement touristique.
Je propose de faire 2 haltes de 2 jours, à Belgrade (Serbie) et Budva (Monténégro).


Le trajet

Cap sur les Balkans
Trajet prévu :
Rassemblement et retrouvailles à Vienne le dimanche 6 septembre.
Briefing en soirée.
Lundi 7-- Belgrade, pour certains en patrouille (375NM)
Mardi 8 – Belgrade
Mercredi 9 – départ pour Sarajevo (106NM)
Jeudi 10 – départ pour Tivat (90NM)
Vendredi 11 – Tivat
Samedi 12 – départ pour Pula (256NM)
Dimanche 13 – le retour (en option : une journée supplémentaire)

Nous vous garantissons un voyage sur 2000 Nm sans problèmes administratifs et sans visas !

Cap sur les Balkans
Belgrade, Serbie. – Aéroport Nikola Tesla de Belgrade.
Arrivée : Lundi 7/09 après-midi
Départ : Mercredi 9/09 matin
Située au confluent de la Sava et du Danube, Belgrade est une des plus anciennes villes d’Europe.
A cause de sa situation géographique exceptionnelle, elle a été conquise par quarante armées différentes et détruite cent dix fois au cours de son histoire.
C’est aussi ce passé mouvementé qui fait de Belgrade un croisement de cultures et de coutumes rares.
De plus en plus connue dans le monde entier par sa vie de nuit extrêmement riche et éclectique, Belgrade attire les touristes avides d’un séjour divertissant sans pour autant renoncer à un large choix d’activités culturelles.
C’est dans la « Maison des fleurs » à Belgrade qu’est enterré Tito, le mythique dirigeant de la Yougoslavie.
Pour le Nouvel-An, Belgrade s’agrandit de 100 000 habitants – des Slovènes et des Croates venus passer du bon temps dans cette véritable capitale européenne.

Cap sur les Balkans
Sarajevo, Bosnie et Hérégovine. – Aéroport Butmir de Sarajevo.
Arrivée : Mercredi 9/09 matin
Départ : Jeudi 10/09 matin
Festive et tragique sont les deux mots qui décrivent le mieux la belle ville de Sarajevo.
C’est une destination incontournable dans les Balkans, la ville natale d’Emir Kusturica, réalisateur d’Underground et Chat noir, chat blanc, un vrai melting pot à la balkanique.
Carrefour de cultures et religions différentes, malheureusement plus connue pour la guerre que pour sa beauté mystique, Sarajevo est une des villes les plus ouvertes de la région. Capitale des spécialités gastronomiques à base de viande mais aussi de la musique folklorique qui a été une grande source d’inspiration pour Goran Bregović.
En 1984, Sarajevo a accueilli les Jeux Olympiques de l’Hiver.

Cap sur les Balkans
Budva, Bouches de Kotor, Monténégro. – Aéroport de Tivat.
Arrivée : Jeudi 10/09 après-midi
Départ : Samedi 12/09 matin
Grecque, romaine, vénitienne, autrichienne, russe et même française la ville de Budva a, au cours de son riche passé, attiré de nombreux conquérants. La vieille ville, située sur une petite péninsule, porte la trace de ses souverains successifs dans son architecture éclectique.
Bercée, d’un côté par les impressionnantes montagnes noires et de l’autre côté une mer pure, Budva est une ville d’une beauté dramatique.
Grâce à son cadre naturel exceptionnel mais aussi à une vie nocturne endiablée, Budva est aujourd’hui la première ville touristique du Monténégro. Même Madonna y a donné un gigantesque concert en 2008.
C’est dans les nombreux cafés branchés et restaurants qu’on appréciera l’authentique hospitalité monténégrine.
Toutefois, les plages de sable de Budva et de ses environs offrent un cadre idéal pour le repos et les activités sportives.

Cap sur les Balkans
Rovinj, Istrie, Croatie. – Aéroport de Pula.
Arrivée : Samedi 12/09 après-midi
Départ : Dimanche*
« En Istrie, les patriciens romains ont l’impression d’être des Dieux. » C’est ainsi qu’un chroniqueur romain décrivait la péninsule située au Nord-Ouest de la Croatie, près des frontières italienne et slovène.
Vieille de dix-sept siècles, la ville de Rovinj est une des villes les plus pittoresques de la côte istrienne. L’archipel de Rovinj comprend treize îles qui forment un paysage sublime. Inspiré par la beauté de la cité noyée dans les collines boisées, Jules Vernes choisit Rovinj comme cadre pour son roman Mathias Sandorf.
Grâce à ses richesses culturelles et naturelles, Rovinj est une des destinations favorites des touristes européens. Tout en découvrant son histoire complexe et passionnante, on peut apprécier les plages rocheuses qui longent la Punta Corrente,
un parc forestier exceptionnel.
*L’aventure « Cap sur les Balkans » se termine le dimanche 13/09 mais nous vous conseillons chaleureusement de prolonger d’une journée votre séjour à Rovinj et ses environs.

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L'Institut MERMOZ offre aux membres de AOPA France des conditions particulières pour leur formation théorique de mise à niveau.


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La formation théorique "IR privé national" comprends 150 heures de cours que nous avons réparties sur 15 "semaines" (basé sur 2 heures de travail par jour pour un stagaire "standard").
Cet enseignement à distance a pour objectif la préparation aux épreuves théoriques de l'examen DGAC.

Les 15 premières heures sont dispensées à l'Instiytut Mermoz :
Formation sur deux jours, avec la possibilité de stages en province, pour six stagiaires.
L'ouvrage de cours en deux tomes vous sera remis lors de ce stage
L'accès à la plateforme de téléformation, avec tuteur, vous sera présenté
l' accès au logiciel d'entrainement au QCM sur Internet vous est ouvert, dans le cadre de cette formation.

Alain Curoy
30/09/2011





RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Tous les pilotes savent que le dépôt d'un plan de vol VFR ou IFR devient de plus en plus compliqué.
Olivia, l'outil du SIA ne gère que les plans de vols nationaux et ne donne aucune information sur l'acceptation réelle de la route IFR ou du plan de vol en lui même.
L'AOPA France recommande l'utilisation de systèmes plus évolués. RocketRoute en est un exemple parfait.


A quoi sert la gratuité si le service rendu ne correspond pas aux attentes des pilotes ?

Comme beaucoup, nous nous sommes lassés de devoir utiliser un système de dépôt de plan de vol qui n'est ni performant ni moderne.

A chaque fois que le besoin d'un dépôt de plan de vol se fait sentir, nous faisons le même constat:

VFR: Olivia ne permet pas de gérer des plans de vols depuis l'étranger et les plans de vol depuis la France vers l'étranger sont traités de manière aléatoire.

IFR: après une longue recherche sur le routier, on tente de passer un plan de vol en espérant que la route choisie sera acceptée. Nous avons tous pris l'habitude de mentionner ~"IFPS rerouting accepted", ce n'est pas pour rien !


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Bon voyage !

Alain Curoy
16/11/2011