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Superbe Sweat à capuche de qualité supérieure - molleton gratté épais et très confortable - taille normale - poignets et taille en côte 2x2 avec 5% Lycra pour une meilleure solidité - coutures apparentes contrastées très "tendance" ainsi que le cordon de serrage - look très actuel.
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Vous êtes élève pilote PPL avion ou hélicoptère

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L'Institut MERMOZ offre aux membres de AOPA France des conditions particulières pour leur formation théorique de mise à niveau.

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La formation théorique "IR privé national" comprends 150 heures de cours que nous avons réparties sur 15 "semaines" (basé sur 2 heures de travail par jour pour un stagaire "standard").

Cet enseignement à distance a pour objectif la préparation aux épreuves théoriques de l'examen DGAC.

Les 15 premières heures sont dispensées à l'Instiytut Mermoz :

Formation sur deux jours, avec la possibilité de stages en province, pour six stagiaires.
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Alain Curoy

30/09/2011

RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Tous les pilotes savent que le dépôt d'un plan de vol VFR ou IFR devient de plus en plus compliqué.
Olivia, l'outil du SIA ne gère que les plans de vols nationaux et ne donne aucune information sur l'acceptation réelle de la route IFR ou du plan de vol en lui même.
L'AOPA France recommande l'utilisation de systèmes plus évolués. RocketRoute en est un exemple parfait.

A quoi sert la gratuité si le service rendu ne correspond pas aux attentes des pilotes ?

RocketRoute, plans de vols faciles - IFR / VFR

Comme beaucoup, nous nous sommes lassés de devoir utiliser un système de dépôt de plan de vol qui n'est ni performant ni moderne.

A chaque fois que le besoin d'un dépôt de plan de vol se fait sentir, nous faisons le même constat:

VFR: Olivia ne permet pas de gérer des plans de vols depuis l'étranger et les plans de vol depuis la France vers l'étranger sont traités de manière aléatoire.

IFR: après une longue recherche sur le routier, on tente de passer un plan de vol en espérant que la route choisie sera acceptée. Nous avons tous pris l'habitude de mentionner ~"IFPS rerouting accepted", ce n'est pas pour rien !

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